Royal Enfield Bullet 350 : बुलेट 350 च्या चाहत्यांसाठी एक आनंदाची बातमी आहे. होय, मिडलवेट मोटरसायकल विभागातील मार्केट लीडर म्हणून, रॉयल एनफील्ड त्याचा 350cc पोर्टफोलिओ रिफ्रेश करण्याच्या मोहिमेवर आहे. सर्व-नवीन प्लॅटफॉर्म आणि J-सिरीज इंजिन मिळवणारी पहिली बाईक Meteor 350 होती, जी 2020 मध्ये लॉन्च झाली होती. गेल्या वर्षी नवीन-जनरल क्लासिक 350 लाँच केले गेले होते आणि यावर्षी हंटर 350 लाँच केले गेले. हंटरनंतर आता बुलेट 350 अपग्रेड करण्याची तयारी सुरू आहे.
त्याच्या लुकमध्ये फारसा बदल केला जाणार नाही. नवीन-जनरल बुलेट त्याच्या जुन्या बोल्ड लूकसह बाजारात येईल. जुन्या मॉडेलप्रमाणे ही बाईक पूर्णपणे कंट्री लुक आणि ठळक रोड प्रेझेन्ससह दिसेल. नवीन हेडलॅम्प आणि टेललॅम्पसह काही प्रमुख बदलांसह, चाचणी दरम्यान हे अनेक वेळा पाहिले गेले आहे. एकूणच, नवीन-जनरल क्लासिक 350 जुन्या बुलेटपेक्षा फारसे वेगळे नाही.
यामध्ये क्रोम हायलाइट्सचा वापर जरा जास्तच करण्यात आला आहे. सध्याच्या बुलेटच्या तुलनेत त्यात थोडे अधिक क्रोम वापरण्यात आले आहे. हेडलँप, टर्न इंडिकेटर, इंधन टाकी आणि मागील व्ह्यू मिररवर क्रोम बिट्स दिसू शकतात. आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे लांब क्रोम प्लेटेड एक्झॉस्ट पाईप.
गोल हेडलॅम्प आणि टर्न इंडिकेटर, क्लासिक टीयर-ड्रॉप आकाराची इंधन टाकी, बाजूला जुना स्कूल युटिलिटी बॉक्स, ब्रॉड रीअर मड गार्ड आणि वायर-स्पोक व्हील यांसारख्या वैशिष्ट्यांसह रेट्रो थीम मुख्यत्वे सारखीच राहते. मात्र रॉयल एनफिल्डकडून या बाईकबाबत अद्याप कोणतीही अधिकृत घोषणा करण्यात आलेली नाही.
नवीन-जनरल बुलेट 350 साठी काही नवीन रंग पर्याय सादर केले जातील. स्टँडर्ड बुलेट त्याच्या सध्याच्या लूकमध्ये बुलेट ब्लॅक, ओनिक्स ब्लॅक आणि बुलेट सिल्व्हर या रंगांच्या पर्यायांमध्ये सादर करण्यात आले आहे. बुलेट ES (इलेक्ट्रिक स्टार्ट) प्रकारात रीगल रेड आणि रॉयल ब्लू कलर पर्यायही उपलब्ध आहेत.
राइडिंग एर्गोनॉमिक्स मुख्यत्वे सारखेच आहे, जरी सिंगल-पीस सॅडलला अधिक चांगल्या वापरकर्त्याच्या अनुभवासाठी उत्तम दर्जाचा फोम मिळू शकतो. बाईकमध्ये इष्टतम आराम आणि कमीत कमी तणावासाठी रुंद, एर्गोनॉमिकली ठेवलेल्या हँडलबारची वैशिष्ट्ये आहेत. सीटचा स्कूप आउट रायडर सेक्शन इष्टतम आराम आणि नियंत्रण सुनिश्चित करतो. पिलियन सीट विभाग लांब आणि रुंद आहे आणि अतिरिक्त सोयीसाठी आणि सुरक्षिततेसाठी ग्रॅब रेलसह येतो.
त्याच्या इंजिनबद्दल बोलायचे झाल्यास, नवीन-जनरल बुलेट नवीन 350cc प्लॅटफॉर्म वापरेल, जे सध्या Meteor आणि नवीन Classic 350 वर आहे. इंजिन नवीन J-सिरीज युनिट असेल, जे जास्तीत जास्त 20.2 bhp पॉवर आणि 27 Nm पीक टॉर्क निर्माण करण्यास सक्षम आहे. हे 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनशी जोडलेले आहे. सध्याचे 350cc इंजिन 19.1 bhp वर थोडे कमी पॉवर मिळवते. तथापि, टॉर्क 28 Nm पेक्षा जास्त आहे.
