Friday, May 3, 2024
HomeMarathi News TodayChandrayan 3 | चंद्रावर सुरक्षित लँडिंग करणे इतके अवघड का आहे?…जाणून घ्या

Chandrayan 3 | चंद्रावर सुरक्षित लँडिंग करणे इतके अवघड का आहे?…जाणून घ्या

Share

Chandrayan 3 : भारतीय अंतराळ संशोधन संस्था (ISRO) ची बहुप्रतिक्षित चांद्रयान-3 मोहीम आज 23 ऑगस्टच्या संध्याकाळी चंद्राच्या पृष्ठभागावर उतरणार आहे. याआधी विक्रम लँडरसाठी अनुकूल परिस्थिती ओळखली जाईल. लँडिंगच्या नियोजित वेळेच्या दोन तास आधी वाहन उतरवणे किंवा न उतरवण्याचा अंतिम निर्णय घेतला जाईल. जर 23 ऑगस्टला चांद्रयान-3 उतरले नाही तर ते 27 ऑगस्टलाही चंद्रावर उतरवले जाऊ शकते.

यापूर्वी इस्रोने चांद्रयान-2 लाँच केले होते, परंतु ते सुरक्षितपणे पृष्ठभागावर उतरू शकले नाही. चंद्राच्या पृष्ठभागावर उतरणे हा संपूर्ण मोहिमेतील सर्वात कठीण टप्पा आहे. दरम्यान, हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे की चंद्राच्या पृष्ठभागावर उतरणे कठीण का आहे? चांद्रयान-२ चे सुरक्षित लँडिंग का होऊ शकले नाही? चंद्र मोहिमेसाठी 15 मिनिटांच्या दहशतीची कहाणी काय आहे? जाणून घेऊया…

आधी जाणून घ्या चांद्रयान-३ काय आहे?
इस्रोच्या अधिकार्‍यांच्या मते, चांद्रयान-3 मोहीम चांद्रयान-2 चा पुढचा टप्पा आहे, जो चंद्राच्या पृष्ठभागावर उतरेल आणि चाचण्या घेईल. यात प्रोपल्शन मॉड्यूल, लँडर आणि रोव्हर असेल. चांद्रयान-३ चा फोकस चंद्राच्या पृष्ठभागावर सुरक्षित लँडिंग करण्यावर आहे. अभियानाच्या यशस्वितेसाठी नवीन उपकरणे तयार करण्यात आली आहेत. अल्गोरिदम सुधारले आहेत. चांद्रयान-2 मोहीम ज्या कारणांमुळे चंद्राच्या पृष्ठभागावर उतरू शकली नाही त्या कारणांवर लक्ष केंद्रित करण्यात आले आहे.

पहिल्या दोन मोहिमांचे काय झाले?
यापूर्वी 22 जुलै 2019 रोजी चांद्रयान-2 लाँच करण्यात आले होते. चंद्राच्या दक्षिण ध्रुवीय प्रदेशावर सॉफ्ट लँडिंग करणारी ही कोणत्याही देशाची पहिली अंतराळ मोहीम होती. तथापि, चांद्रयान-2 मोहिमेचे विक्रम लँडर 6 सप्टेंबर 2019 रोजी चंद्रावर क्रॅश झाले. सुमारे तीन महिन्यांनंतर, नासाने त्याचा अवशेष शोधले. असे असूनही, मिशन पूर्णपणे अयशस्वी झाले नाही. याचे कारण असे की मिशनचा ऑर्बिटर घटक सुरळीतपणे कार्य करत राहिला आणि त्याने भरपूर नवीन डेटा गोळा केला, ज्यामुळे इस्रोला चंद्र आणि त्याच्या पर्यावरणाबद्दल नवीन माहिती मिळाली.

चांद्रयान-1 च्या विपरीत, चांद्रयान-2 ने चंद्राच्या पृष्ठभागावर त्याचे विक्रम मॉड्यूल सॉफ्ट-लँड करण्याचा प्रयत्न केला. यासोबतच चांद्रयान-2 ने आणखी अनेक वैज्ञानिक संशोधने करण्यासाठी सहा चाकी प्रज्ञान रोव्हर तैनात केले. चांद्रयान-1 चे टेक ऑफ वजन 1380 किलो, तर चांद्रयान-2 चे वजन 3850 किलो होते.

चांद्रयान-1 ही भारताची पहिली चंद्र मोहीम होती, जी 22 ऑक्टोबर 2008 रोजी आंध्र प्रदेशातील श्रीहरिकोटा येथील सतीश धवन अंतराळ केंद्रातून प्रक्षेपित करण्यात आली. 29 ऑगस्ट 2009 पर्यंत, ते 312 दिवस कार्यरत राहिले आणि 3,400 हून अधिक चंद्राच्या कक्षा पूर्ण केल्या. सुमारे वर्षभर तांत्रिक अडचणींशी झुंज दिल्यानंतर त्याचा संपर्क तुटला.

चंद्रावर उतरणे इतके अवघड का आहे?
वास्तविक, चंद्राला पुरेशी हवा आणि खूप धूळ नाही. जेव्हा एखादे अंतराळ यान चंद्र किंवा मंगळावर उतरते तेव्हा त्याचा वेग कमी करावा लागतो जेणेकरून त्याच्या लक्ष्याचे गुरुत्वाकर्षण ते आत खेचते.

पृथ्वी आणि काही प्रमाणात मंगळाच्या बाबतीत, सर्वात मोठे प्रारंभिक आव्हान हे ग्रहाचे वातावरण आहे. जेव्हा एखादे वाहन मोकळ्या जागेतून बाहेर पडते आणि वायूच्या मोठ्या भिंतीशी आदळते तेव्हा टक्कर झाल्यामुळे भरपूर उष्णता ऊर्जा निर्माण होते. म्हणूनच पृथ्वीवर परतणारे किंवा मंगळावर उतरणारे अवकाशयान स्वतःचे संरक्षण करण्यासाठी उष्णता संरक्षण घेतात. परंतु वातावरणात प्रवेश केल्यानंतर ते सावकाशपणे सावकाश होण्यासाठी पॅराशूट वापरू शकतात.

तथापि, चंद्रावर क्वचितच वातावरण आहे त्यामुळे पॅराशूटला पर्याय नाही. जेव्हा उष्णतेचा अपव्यय होतो तेव्हा हे सोयीचे असते, कारण वाहनाला जास्त वजन उचलण्याची गरज नसते. परंतु लँडिंगची गती कमी करण्यासाठी आणि रद्द करण्यासाठी त्याचे इंजिन वापरण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. याचा अर्थ असाही होतो की इंधनाच्या मर्यादित साठ्यामुळे त्रुटी राहण्यास फारसा वाव राहत नाही.

पुरेशा इंधनासोबत येणारी दुसरी चिंता म्हणजे चंद्राचा पृष्ठभाग रेगोलिथ नावाच्या पदार्थाने झाकलेला आहे. रेगोलिथ हे धूळ, खडक आणि काचेच्या तुकड्यांचे मिश्रण आहे. चंद्रावरील अपोलो मोहिमेदरम्यान एक मोठे अंतराळ यान पृष्ठभागावर बुडू शकते अशी चिंता देखील होती.

परंतु अंतराळवीरांना भेडसावणारी खरी समस्या ही आहे की धूळ सर्वत्र साचते आणि गुरुत्वाकर्षणामुळे ते नियंत्रित राहण्यास मदत होते. हे लँडिंगवर देखील लागू होते. जेव्हा एखादे अंतराळ यान उतरते तेव्हा त्याचे रॉकेट थ्रस्टर्स धूळ टाकतात ज्यामुळे त्याच्या सेन्सर्सवर परिणाम होतो. बिघाडामुळे वाहन चुकीच्या दिशेने चालते, सपाट लँडिंग क्षेत्र खड्ड्यात बदलते.


Share
Gajanan Gawai
Gajanan Gawai
गजानन गोपाळराव गवई हे एक महाराष्ट्रीयन पत्रकार असून महाव्हॉइस न्यूज या प्रसिद्ध मराठी बातम्या आणि मीडिया वेब पोर्टलचे दूरदर्शी संस्थापक आणि मुख्य संपादक आहेत. निःपक्षपाती वार्तांकनासाठीची त्यांची बांधिलकी आणि मीडिया उद्योगाची आवड यामुळे 2017 मध्ये Mahavoice News ची स्थापना केली, जे लाखो वाचकांसाठी माहितीचा विश्वसनीय स्रोत बनली आहे.
RELATED ARTICLES
spot_img
- Advertisment -

Most Popular

Recent Comments

error: