रेल्वे प्रवाश्यांना खुशखबर…रेल्वे लवकरच करणार ‘ही’ मोठी घोषणा…

फोटो- सौजन्य गुगल

न्यूज डेस्क – गेल्या आठवड्यात भारतीय रेल्वेने सामान्य प्रवासी ट्रेनचे कामकाज पुन्हा सुरू करण्याचा निर्णय घेतला. मेल आणि एक्स्प्रेस गाड्यांसाठी ‘स्पेशल’ टॅग काढून टाकावे आणि तात्काळ प्रभावाने महामारीपूर्वीच्या तिकिटांच्या पूर्व किमतींवर जाण्याचे निर्देश झोनल रेल्वेला दिले आहेत. या उपायामुळे भारतीय रेल्वेमध्ये प्रवासी भाडे सुमारे 15% कमी होण्याची अपेक्षा आहे.

बिझनेस स्टँडर्डने रेल्वे मंत्रालयाच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याच्या हवाल्याने म्हटले आहे की, “कोविड-19 महामारीदरम्यान सुरू करण्यात आलेल्या विशेष गाड्या सामान्य रेल्वे सेवेने बदलल्या जात आहेत. यामुळे संपूर्ण बोर्डात प्रवासी भाड्यात सुमारे 15% कपात होईल.

‘स्पेशल’ टॅग देण्यात आलेल्या अशा सुमारे १७०० गाड्यांच्या भाड्यात येत्या काही दिवसांत कपात होणार आहे.

चालू आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या सहा महिन्यांत, राष्ट्रीय वाहतूकदाराने मागील आर्थिक वर्षाच्या याच कालावधीतील 69.88 दशलक्ष वरून 1180.19 दशलक्ष प्रवाशांची वाहतूक केली. भारतीय रेल्वेने चालू आर्थिक वर्षात सप्टेंबरपर्यंत प्रवासी भाड्यातून 15,434.18 कोटी रुपये कमावले आहेत, जे सप्टेंबर 2020 पर्यंत 1,258.74 कोटी रुपये होते.

हे प्रवासी भाड्यांवरून राष्ट्रीय वाहतूकदाराच्या महामारीपूर्वीच्या कालावधीपेक्षा खूपच कमी आहे. 2019-20 मध्ये, रेल्वेने 4,173.52 दशलक्ष प्रवाशांची वाहतूक केली होती आणि सप्टेंबर 2019 पर्यंत 26,642.73 कोटी रुपये कमावले होते.

तथापि, भारतीय रेल्वेने कोविड-19 साथीच्या रोगाचा प्रसार रोखण्यासाठी केलेल्या इतर उपाययोजना सुरू ठेवण्याचा निर्णय घेतला आहे. यामध्ये तिकिटांच्या ओव्हर-द-काउंटर विक्रीवर बंदी, ट्रेनमध्ये जेवण न देणे आणि प्लॅटफॉर्म तिकिटांसाठी जास्त दर यांचा समावेश आहे.

“प्लॅटफॉर्म तिकिटांच्या वाढीव दराचा उद्देश रेल्वे स्थानकांवरील गर्दी रोखणे हा आहे. कोविड-19 साथीचा आजार अजूनही जवळ असल्याने, आम्ही भारतीय रेल्वेवर तिकिटांच्या ओव्हर-द-काउंटर विक्रीला किंवा जेवण न देण्यास परवानगी देणे सुरू ठेवू.

कामकाज सामान्य करण्यासाठी, प्रवासी आरक्षण प्रणाली (PRS) पुढील 7 दिवस रात्रीच्या कमी कामकाजाच्या वेळेत सहा तास बंद राहील. सिस्टीम डेटाचे अपग्रेडेशन आणि नवीन ट्रेन नंबर अपडेट करण्यासाठी हे केले जात आहे, असे अधिकृत निवेदनात म्हटले आहे.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here